در سال گذشته شاهد دست‌ودلبازی در تخصیص منابع ارزی برای واردات خودروی چینی و آیفون‌های رفرش و ری‌پک‌شده بودیم در حالی که ترخیص ماشین‌آلات تولید به‌دلیل کمبود ارز مختل شد.
اختصاص یک میلیارد دلار ارز به واردات خودرو توسط رئیس کل بانک مرکزی و با موافقت دولت، موجی از واکنش‌های موافق و مخالف را در فضای افکار عمومی و فعالان اقتصادی به همراه داشته است که اثرات آن بر بازار و تولید قابل بررسی است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: اگر دولت می‌خواهد در صنعت خودرو اثرگذار باشد راه آن تخصیص ارز به واردات نیست و ما در مجلس مخالف تخصیص یک میلیارد دلار ارز به واردات خودرو هستیم و این راهکار را سیاستی مُسکن می‌دانیم نه راه حلی برای مشکلات صنعت خودروی کشور.
وزیر صمت ضمن اشاره به آخرین وضعیت رجستری گوشی‌های آیفون و اینکه در حال حاضر مستندی در این ارتباط نداریم، اما پیگیر این موضوع هستیم، درباره بخشنامه واردات خودروهای کارکرده و اینکه نیازمند اصلاحاتی است، توضیح داد: با بخشنامه موجود ممکن است پول مردم از بین برود، بنابراین به دنبال یک بخشنامه درست هستیم.
رئیس پیشین اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودروی تهران ضمن تشریح آخرین قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار از کاهش ۱۰ میلیون تا ۲۰ میلیون قیمت انواع خودرو خبر داد.
مدیر کل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت گفت: با توجه به ثبت سفارشات که بیش از ۹۰ هزار دستگاه بود، در سال ۱۴۰۲ واردات حدود ۱۱ هزار و ۱۲۲ دستگاه خودرو انجام شده و در چهار ماه اول سال جاری نیز حدوداً ۱۰ هزار دستگاه وارد کشور شده است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت در گزارشی دستاوردهای دولت سیزدهم در حوزه صنایع دانش‌بنیان و تولیدات فناورانه تا احیای معادن راکد و نیمه راکد را ارائه کرد.
رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو گفت: در خرید کارت ملی برای واردات خودرو این خطر وجود دارد که خریدار نتواند از امتیاز کارت در ازای پولی که پرداخت کرده استفاده کند زیرا هنوز نحوه اجرای آیین‌نامه آزادسازی خودروهای وارداتی ابهام دارد و مهم‌ترین ابهام همان نحوه تامین ارز توسط بانک مرکزی است.
وزیر صمت درباره انتقادات به بخشنامه واردات خودرو گفت: آن‌هایی که منافع‌شان به خطر می‌افتد انتقاد می‌کنند. واردات خودرو آرزوی همه است. به نظر من این بخشنامه اجرایی است و اولین خدمتی که می‌کند کمک به صادرات کشور است.