یک مقام مسئول گفت: پالایشگاه ستاره خلیج فارس توانایی تولید بنزین با اکتان بالا و بنزین سوپر را دارد که به دلیل ناترازی مجبور به تولید بنزین با اکتان ۸۷ و البته قیمت ارزان شدیم.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) گفت: به دولت چهاردهم پیشنهاد دادیم که در صورت حمایت دولت، می‌توانیم فاز نخست پالایشگاه مهر خلیج‌فارس را تا پایان سال جاری تکمیل و ۱۳ میلیون لیتر بنزین یورو ۴ را به تولیدات روزانه بنزین کشور اضافه کنیم.
یک کارشناس حوزه انرژی یکی از چالش‌های حوزه سوخت کشور را انحصار خوروسازان داخلی برای ساخت خودرو با مصرف سوخت بالا و همچنین انحصار چینی‌ها برای صادرات خودرو به ایران عنوان کرد.
اخیرا خبری مبنی بر شارژ کارت سوخت در فضای مجازی منتشر شده که طبق گفته سخنگوی صنف جایگاه داران لازم است مردم نسبت به این موضوع هشیار باشند و فریب نخورند.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی سی‌ان‌جی بهترین راهکار برای سر و سامان دادن به وضعیت سوخت را تعیین نرخ سوم برای بنزین عنوان کرد و گفت: رقم کنونی سهمیه برای ۷۰ تا ۸۰ درصد جامعه کافی است و اگر بیش از این مصرف کند باید با نرخ آزاد خریداری کند و درواقع با اجرای واقعی‌سازی نرخ سوخت به نحوی مصرف مدیریت می‌شود.
مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی گفت: مصرف بنزین در روز شنبه به ۱۴۰ میلیون لیتر رسیده است.
یک کارشناس انرژی گفت: عدم توسعه زیرساخت های ناوگان حمل و نقل عمومی و همچنین فرهنگ استفاده از ناوگان عمومی یکی از دلایل اصلی ناترازی بنزین در کشور است.
استاد دانشگاه صنعتی‌شریف گفت: در حال حاضر، قیمت گازوئیل در افغانستان ۵۱ هزار تومان و در ایران ۳۰۰ تومان است، این رویه یعنی اینکه اجازه می‌دهیم قاچاق ادامه پیدا کند.
مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی از افزایش تعداد کارت های اضطراری سوخت در جایگاه های سوختگیری خبر داد.
مدیر عامل پیشین شرکت پالایش و پخش فراورده‌های نفتی با بیان اینکه امسال قرار است خودروسازان ۲ میلیون خودرو روانه بازار کنند که این تعداد خودرو به معنای ۸ میلیون تقاضای بیشتر برای بنزین است، گفت: در حالی که اقتصاد ضعیغی داریم، معادل ۷ میلیون بشکه نفت خام انرژی مصرف می‌کنیم.