مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با تأکید بر تدریجی و انعطافپذیر بودن سیاستهای قیمتی دولت در حوزه بنزین گفت: سهمیههای اول و دوم بنزین درمجموع نیاز ۸۵ درصد مردم را پوشش میدهد و قیمت این سهمیهها بدون تغییر باقی خواهد ماند.
ورود متانول به ترکیب بنزین و احتمال اثرگذاری آن بر کیفیت سوخت و آلودگی هوا، به موضوعی بحثبرانگیز تبدیل شده است اما شرکت پالایش و پخش آن را در چارچوب استاندارد میداند و محیط زیست اثر مستقیم آن بر آلودگی هوا را کم ارزیابی میکند.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفت: با بهرهبرداری از پالایشگاههای آدیش جنوبی و مهر خلیج فارس تا پایان سال، روزانه حدود ۱۲ میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین اضافه می شود.
نایب رئیس مجلس با بیان اینکه قیمت بنزین افزایش پیدا نمیکند، گفت: مقرر شد سهمیه ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان محفوظ بماند، سهمیه ۷۰ لیتر با نرخ ۳ هزار تومان به ۵۰ لیتر کاهش پیدا کند و سهمیه ۳۰ لیتر با نرخ ۵ هزار تومان نیز به ۱۵ لیتر برسد.
وزیر نفت با بیان اینکه دولت به دنبال کاهش واردات بنزین است، گفت: طرحهای مختلفی برای مدیریت ناترازی تولید و مصرف بنزین در دست بررسی است، اما هنوز هیچکدام به مرحله قطعیت نرسیدهاند.
این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاستگذار را با اصلاح تدریجی و تصمیمهای پرریسک مواجه کرده تا آنجا که دولت برای مدیریت این حوزه، سه سناریو پیش روی خود قرار داده است.
برخی از کارشناسان تأکید میکنند که میزان مصرف انرژی بخش حملونقل کشور بهشدت بالاست و CNG را گزینه مناسبی عنوان میکنند و در این خصوص توضیحاتی میدهند.
سخنگوی دولت با تشریح آخرین وضعیت برنامه اصلاح قیمت بنزین، ضمن تاکید بر تداوم سهمیه ۶۰ لیتری بنزین۱۵۰۰ تومانی، اعلام کرد که هرگونه تغییر احتمالی در مورد بنزین، پیش از اجرا به اطلاع مردم خواهد رسید. وی همچنین از اجرای آزمایشی طرح اتصال کارت سوخت به کارت بانکی و ادامه بررسیها برای نهایی شدن این طرح خبر داد.
بازار موتورسیکلتهای برقی در ایران با وجود الزام قانونی برای تولید و عرضه، همچنان با کمبود تقاضا روبهرو است. فعالان این صنعت میگویند قیمت پایین بنزین، نبود زیرساختهای شارژ، دغدغه خدمات پس از فروش و عمر باتری، از مهمترین دلایل استقبال محدود مردم از این محصولات است؛ موضوعی که باعث شده بخشی از موتورسیکلتهای برقی تولیدشده، بدون مشتری در کارخانهها باقی بمانند
یک کارشناس اقتصادی با اشاره به محدودیتهای واردات بنزین در شرایط کنونی کشور گفت: حل ناترازی بنزین تنها با واردات یا افزایش قیمت امکانپذیر نیست و اصلاح همزمان بازار خودرو، بهبود کیفیت ناوگان و اجرای سیاستهای مدیریت مصرف، راهکار پایدار عبور از این بحران است.