در حالی که افزایش نرخ دلار بهعنوان عامل اصلی گرانی خودرو مطرح میشود، فعالان بازار معتقدند ریشه جهش اخیر قیمتها بیش از آنکه ارزی باشد، به کمبود عرضه، تاخیر خودروسازان در تحویل خودرو و بازگشت تقاضای سرمایهای به بازار مربوط میشود؛ شرایطی که طی یک ماه گذشته، بازار خودرو را با رشد ۱۰ تا ۲۰ درصدی قیمتها و التهاب همزمان با رکود نسبی معاملات مواجه کرده است.
با نزدیک شدن قیمت بسیاری از خودروهای داخلی به مرز یک میلیارد تومان، نگرانیها درباره سرنوشت سهمیه بنزین نوشمارهها افزایش یافته، هماکنون تنها تعداد محدودی از خودروهای داخلی زیر یک میلیارد تومان قیمت دارند، اما کوچکترین افزایش قیمت از سوی خودروسازان کافی است تا این خودروها نیز از مرز تعیینشده عبور کرده و صاحبانشان مشمول حذف سهمیه بنزین شوند؛ موضوعی که میتواند بازار را وارد دورهای تازه کند.
با تصویب آییننامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال میشود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشینآلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقههای گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.
کش و قوس در اعمال تعرفه های گمرکی مصوب دولت برای واردات خودرو آن هم با گذشت هفت ماه از سال، واردات خودرو را با دست اندازهای حقوقی روبرو و متوقف کردهاست به طوری که اکنون نه فقط واردکنندگان بلکه خریداران را هم در بلاتکلیفی نگه داشته است.
سخنگوی وزارت صمت از تصویب آییننامه پیشنهادی وزارت صمت در هیئت وزیران خبر داد بر این مبنا کیفیت زنجیره ساخت خودروها از طراحی تا خدمات پس از فروش برای نخستین بار، مورد ارزیابی قرار میگیرد.
کارشناس خودرو گفت: آزادسازی کامل بازار و ایجاد رقابت بیشتر برای رضایت مصرفکنندگان ضروری است.
چراغ سبز بورس برای عرضه خودرو در بازار سرمایه بار دیگر به گمانه زنی ها درباره میزان موفقیت این شیوه، آن هم در شرایطی که خودرو دیگر یک کالای مصرفی نیست، دامن زده چرا که صنعت خودرو در ۱۲ سال اخیر بیش از نوع عرضه، از قیمت گذاری دستوری آسیب دیده است.
نوسانات مکرر قیمت ها باعث شده خریداران و فروشندگان نسبت به آینده بازار خودرو اطمینان نداشته باشند و از این جهت رکود در بازار بیش از پیش تشدید شده است.
بررسی بازار خودرو نشان می دهد که قیمتها در این بازار به نسبت روزهای ابتدایی سال با کاهش قابل توجهی مواجه شده اند.
رئیس پیشین اتحادیه دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان خودروی تهران گفت: با عقبنشینی دولت از وضع تعرفه ۱۰۰ درصدی بر واردات خودرو و همچنین در پی مذاکرات ایران و امریکا و کاهش نرخ دلار قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی ۵۰ میلیون تا ۱۵۰ میلیون تومان و قیمت خودروهای وارداتی ۳۰۰ میلیون تا ۴۰۰ میلیون تومان کاهش پیدا کرده است.