در کمتر از ۱۸ ماه گذشته بیش از ۱۰ هزار تن سازه دریایی ساخته شد. در این مدت ۳ جکت بلال، فاز ۱۱A و فرزاد رول آپ. سه جکت مذکور بارگیری (Load-out)، و دو جکت بلال و فاز ۱۱A نصب گردید؛ همچنین با تلاش شبانهروزی تیمهای عملیاتی ساخت جکت چهار پایه یکی از سکوی سرچاهی این طرح به ارتفاع ۶۰.۲ متر، به وزن ۱۴۸۵ تن و دارای ۶ اسلات جهت حفاری به همراه سکوی موقت حفاری به وزن ۱۱۱ تن، پایل ها به وزن کل ۹۷۶ تن تکمیل و در حال عملیات بارگیری می باشد. این سازه عظیم پس از بارگیری و مهار بندی در عمق ۵۳.۷ متری در خلیج همیشگی فارس و در آبهای مرزی ایران و عربستان نصب و توسعه این میدان مشترک بصورت جدی آغاز خواهد شد.
به نقل از روابط عمومی و امور بینالملل گروه پتروپارس ، دکتر حمیدرضا ثقفی، مدیرعامل گروه پتروپارس اظهار داشت، عملیات ساخت این سازه دریایی در آبان ماه 1403 در یارد شرکت تاسیسات دریایی ایران و در دولت چهاردهم آغاز و در مدت زمان 15 ماه تکمیل و در بیست و ششم بهمن ماه بارگیری بر روی شناور ابوذر 110 انجام و متعاقبا عملیات مهار بندی آغاز گردید. پس از اتمام عملیات مهار بندی این سازه دریایی به سمت موقعیت نهایی در آبهای مرزی ایران و عربستان جهت نصب حرکت خواهد کرد. ایشان با اشاره به هماهنگی مستمر میان شرکت نفت و گاز پارس به عنوان کارفرمای طرح، گروه پتروپارس، شرکت تاسیسات دریایی ایران و پیمانکاران داخلی تصریح کرد: این پیشرفت حاصل تلاش شبانه روزی، برنامهریزی پیوسته، تعامل نزدیک و همافزایی میان ارکان اصلی پروژه است.
مجری طرح، مهندس مهدی سعیدی بروجنی در ادامه بیان کرد: میدان گازی فرزاد ب پس از وقفههای طولانی، با اتخاذ رویکردی عملیاتی و مبتنی بر توان داخلی، وارد مرحله اجرا شده و امروز شاهد تحقق یکی از مهمترین برنامههای پیشبینیشده در مسیر توسعه این میدان هستیم.
دکتر ثقفی در پایان با اشاره به مسئولیت ملی این مجموعه گفت: گروه پتروپارس در شرایط سخت کشور، با تکیه بر وفاق و همدلی و انجام وظیفه ملی و میهنی خود، از تلاش بازنایستاده و با اتکا به توان متخصصان ایرانی، برای آبادانی ایران عزیزمان مسئولانه و متعهدانه میکوشد.
