صدور گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان همچنان در میان ۲ دیدگاه حقوقی و اجرایی قرار دارد، از یک سو مصوبه هیات دولت زمینه آموزش و آزمون بانوان را فراهم کرده و از سوی دیگر، برخی حل نهایی این موضوع را منوط به اصلاح تبصره ماده ۲۰ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی و حذف واژه «مردان» از متن قانون میدانند.
رئیس اتحادیه فروشندگان و واردکنندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران با اشاره به افزایش ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمت موتورسیکلت از ابتدای سال، گفت: افزایش نرخ ارز و رشد هزینههای تولید و واردات موجب شده ارزانترین موتورسیکلتهای تجاری به حدود ۲۷۰ میلیون تومان برسند و دیگر موتورسیکلتی با قیمت کمتر از ۲۵۰ میلیون تومان در بازار وجود نداشته باشد و مردم به بازار دست دوم روی آوردهاند.
بازار موتورسیکلتهای برقی در ایران با وجود الزام قانونی برای تولید و عرضه، همچنان با کمبود تقاضا روبهرو است. فعالان این صنعت میگویند قیمت پایین بنزین، نبود زیرساختهای شارژ، دغدغه خدمات پس از فروش و عمر باتری، از مهمترین دلایل استقبال محدود مردم از این محصولات است؛ موضوعی که باعث شده بخشی از موتورسیکلتهای برقی تولیدشده، بدون مشتری در کارخانهها باقی بمانند
معاون اجتماعی و فرهنگی پلیس راهور تهران بزرگ گفت: موتورسیکلت ها در آلودگی هوای تهران سهم ۱۰ درصدی دارند بنابراین باید فکر اساسی به حال این وسیله نقلیه بنزینی کرد.
با ابلاغ معاون اول رئیسجمهور، مصوبه هیئت وزیران در خصوص صدور گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان وارد مرحله اجرایی شد.
مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی با اشاره به فراهم شدن شرایط صدور گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان، اعلام کرد: از این پس زنان موتورسوار ملزم به دریافت گواهینامه و تهیه بیمهنامه شخص ثالث هستند و در صورت نداشتن بیمه، هزینه خسارتها پس از پرداخت، به طور کامل از فرد مقصر بازپسگیری میشود. درصورتیکه تاکنون حدود ۱۳ میلیارد تومان خسارت از طرف صندوق پرداخت شده است.
به گفته مدیر ستاد نوسازی ناوگان حملونقل ایدرو در طرح جدید اسقاط و نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده، مقرر شده تا تسهیلات ۳۰۰ میلیون تومانی برای خرید موتورسیکلت برقی و تسهیلات ۲۰۰ میلیون تومانی برای موتورسیکلتهای بنزینی ارائه شود.