وزیر صمت ضمن اشاره به اینکه درخواست ما از خودروسازان این است که از افزایش بیدلیل قیمتها خودداری کنند؛ چرا که نه مشکلی در تامین ورق و نه مانعی برای کاهش تولید، وجود دارد، در خصوص ثبت سفارش واردات خودرو توضیح داد که مشکل برطرف شده و واردات ادامه دارد.
در حالی که این روزها تغییر چشمگیری در نرخ ارز مشاهده نمیشود، اما مواد اولیه وارداتی نهادههای تولید افزایش قیمت یافته که این وضعیت نه تنها خودروسازان بلکه کل زنجیره تامین را با مشکلات جدی مواجه کرده و به گفته نائب رئیس انجمن صنایع همگن خودروسازی در صورت عدم ورود فوری ارگانهای نظارتی، تبعات این بحران میتواند به کاهش تولید و توقف برخی خطوط تولید منجر شود.
نماینده شرکت DQS آلمان ـ بهعنوان یکی از معتبرترین مراجع صدور گواهینامههای بین المللی، پس از انجام ممیزی و ارزیابی فرآیندهای اجرایی مطابق با الزامات استاندارد IATF ۱۶۹۴۹، عملکرد این مجموعه را موفقیتآمیز اعلام کرد.
بر اساس آمار ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در نخستین ماه از سال ۱۴۰۴، صنعت خودروی کشور با رشد جزئی در تولید سواریها همراه شد؛ اما همزمان کاهش قابل توجه در تولید وانتها و نوسانات عملکرد میان بخشهای مختلف تولیدی، از آغاز نهچندان متوازن سال برای این صنعت حکایت دارد.
در ۹ ماهه امسال تولید و فروش خودرو نسبت به مدت مشابه پارسال به ترتیب افت ۷.۶ درصد و ۹ درصدی را تجربه کرده، همچنین در این مدت ۱۶ هزار و ۶۷۲ دستگاه خودرو در پارکینگ خودروسازان دپو شده است.
قیمت محصولات خودروسازان بالاخره پس از ۱۸ ماه، بهصورت رسمی مشمول افزایش قیمت شد؛ به طبع برخی مخالف این افزایش رخ داده در شرایط فعلیاند و بسیاری هم موافق؛ دو روز پس از اعلام قیمت جدید محصولات ایرانخودرو و سایپا، زمزمههای مخالفت با این تغییرات قیمتها برخواسته از نگرانی التهاب بازار و هشدار نسبت به بر باد رفتن آرزوی خرید یا تعویض خودرو برای مصرفکننده واقعی به گوش رسید، اما به اعتقاد کارشناسان صنعت خودرو نگرانی در این زمینه وجود ندارد.