تلاش صنعت بیمه کشور باید بر این باشد که از وضعیت نسبتاَ درونگرای فعلی به ارتباط سازنده و گسترده با بقیه جامعه اعم از بنگاه، خانوار و جامعه مدنی که یکی از ارکان آن رسانههای جمعی فراگیر است حرکت کند.
پیش از این هیچگاه قاعده مشخص و وحدت رویه در خصوص افت قیمت خودرو در صنعت بیمه و همچنین مراجع قانونی و قضایی وجود نداشته و باید دستورالعملهای داخلی تهیه و تدوین شود.
چالش سالهای اخیر در حوزه واسطهگری بیمه نشان میدهد آییننامههای مرتبط با شبکه فروش متعارف و برخط صنعت بیمه از کارآمدی لازم برخوردار نیست اما تا اصلاح آن نهاد ناظر اجرای آیین نامههای موجود را با جدیت دنبال خواهد کرد.
گزارش آمار عملکرد هشت ماهه بازار بیمه که مطابق با ارقام خود اظهاری توسط شرکت های بیمه در سامانه سنهاب بارگذاری شده است منتشر شد.
بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران در یازدهمین دوره ارزیابی کیفیت خدمات الکترونیکی دستگاههای اجرایی، به عنوان دستگاه برتر معرفی شد.
دستورالعمل نحوه محاسبه خسارت کسر قیمت وسیله نقلیه در راستای اجرای تکلیف مصرح در تصویب نامه خرداد ۱۴۰۳ هیات دولت برای اجرا به شرکت های بیمه ابلاغ شد.
با حضور رئیس کل بیمه مرکزی سامانه برخط "آسیا حامی" در راستای تسهیل در صدور و پرداخت خسارت مالی بیمه شخص ثالث رونمایی شد.
رییس کل بیمه مرکزی درباره مصوبه خسارت افت قیمت خودرو اظهار داشت: آیین نامه افت قیمت خودرو تصویب شدهاست این خدمت بیمه از این جهت خوب است که بخشی از ریسک های مردم را تحت پوشش قرار میدهد اما این خدمت اشکالات جدی در اجرا دارد که باید اصلاح شود.
باید بین فناوری اطلاعات بیمه مرکزی و فانوری اطلاعات صنعت بیمه تفکیک قائل شد، عدم رعایت این موضوع در سالهای گذشته باعث شده که بخش آی تی بیمه مرکزی بار سنگینی را خارج از وظایف خود برعهده بگیرد و از وظیفه اصلی خود تا حدی دور بماند که یکی از نتایج آن عقبماندن مدل نظارت از تحولات روز است.
یکی از رویکردهای بیمه مرکزی استفاده هر چه بیشتر از تخصص، توان و امکانات نهادهای صنفی در امور نظارتی است تا بتواند بر سیاست گذاری و نظارتهای کلان متمرکز شود.